Nizek krmilni tlak pretvornika navora in izhodni tlak.
Vzroki so: nizek nivo olja, regulacijski tlačni ventil ali izhodni tlačni ventil, ki je obstal v odprtem položaju, ali okvarjena hidravlična črpalka. Rešitve so: dodajte olje, očistite morebitne oprijete umazanije in popravite ali zamenjajte hidravlično črpalko.
Previsoka temperatura olja pretvornika navora
Vzrok je, da glavne notranje komponente pretvornika navora ne ustrezajo specifikacijam. Najprej preverite olje pretvornika navora. Če olje vsebuje veliko količino aluminijastih ostankov, temperatura olja močno naraste, pogonska moč je šibka in hitrost pade, to kaže na poškodbo enega ali več notranjih delov. Pod vplivom ekscentričnih ali centrifugalnih sil na vrteče se komponente z visoko hitrostjo, kot sta kolo črpalke (tekač) in turbina, je lahko osrednji ležaj slabo mazan, kar povzroči okvaro ležaja in posledično trenje med turbino in kolesom črpalke, ki ustvarja toploto. V tem primeru je treba pretvornik navora popraviti in zamenjati poškodovane dele. Če se pri pregledu najde le majhna količina aluminijastih ostankov, je težava verjetno posledica prevelikih dimenzijskih napak v glavnih komponentah – motnje med kolesom črpalke, turbino in statorjem (vodilno kolo) med delovanjem, kar povzroči pregrevanje. Pretvornik navora je treba nato razstaviti za pregled in okvarjene komponente popraviti ali zamenjati.
Poenostavljeni angleški prevod:
Ko ima menjalnik težave pri prestavljanju, glavna sklopka ne izklopi popolnoma, prestave trkajo ali pride do zdrsa, je najpogostejši vzrok nepravilna zračnost med sprostitveno ploščo sklopke in sprostitvenim ležajem. Nastavite razdaljo tako, da je razdalja od potisnega ležaja do sprostitvene plošče2,5 mm.
Med prilagajanjem bodite pozorni na te točke:
Preverjanje odtekanja– izmerite odtekanje na čelni strani sprostitvene plošče. Treba ga je hraniti znotraj0,15–0,20 mm.
Tudi stik– poskrbite, da se vsi štirje sprostilni prsti enakomerno dotikajo sprostitvene plošče. Z roko pritisnite ploščo v različnih smereh in jo rahlo udarite z leseno palico ali kladivom. Ponovno preverite, da zagotovite, da ni "manjkajočega kraka" (razmak med prstom in ploščo) in da odtekanje ostane znotraj specifikacij. To preprečuje neenakomerno obremenitev sprostitvenih ročic in deformacijo torne plošče, ki bi lahko povzročila prezgodnjo obrabo.
Zamenjava zgorele torne plošče– pred namestitvijo novega diska temeljito očistite ves stari praškasti metalurški material na osnovi bakra, ki se je oprijel pogonske in tlačne plošče. S tem preprečite lepljenje in zmanjšate prezgodnjo obrabo novega diska.
