Najboljša-rešitev za zračne operacije železniškega tranzita!
Od globokih podzemnih predorov do-nebo segajočih tirnic, od živahnih mestnih središč do veličastnih projektov, ki prečkajo reke, jezera in morja – scenariji gradnje železniškega tranzita so zdaj povsod okoli nas.
Popolnoma osvobojen bolečih točk tradicionalnih odrov na škripcih – visokih stroškov dela, nizke učinkovitosti in nezadostne varnosti – tirna dvižna delovna ploščad Dingli lahko prilagodljivo montira in demontira tirnice, kar znatno izboljša kakovost in učinkovitost konstrukcije.
Ta oprema ima namensko os za dvižne delovne ploščadi, podpira način krmiljenja 4x4, omogoča gladke in lahke prehode na/izven steze ter zagotavlja agilen, uporabniku-prijazen nadzor
Kot primer vzamemo zgornjo konstrukcijsko risbo: v cestnem načinu je največja delovna višina 16,03 metra, največja obremenitev pa 400 kg; v tirnem načinu je največja delovna višina 16,23 metra, obremenitev pa doseže 320 kg.
